Wszystko o kruszonym żużlu

Spośród wszystkich materiałów, które są szeroko i często wykorzystywane zarówno w budownictwie, jak iw życiu codziennym, na szczególną uwagę zasługuje żużel kruszony. Bez niego nie da się zbudować domu ani drogi.

Odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczące kruszonego żużla można znaleźć w tym artykule. Tutaj rozważymy główne parametry techniczne materiału, jego odmiany i powiemy, gdzie i jak można go zastosować.

Kruszywo żużel jest jednym z głównych materiałów budowlanych, który jest często wykorzystywany do budowy różnych konstrukcji i konstrukcji. Na tym polega jego wyjątkowość. Należy do produkcji wtórnej, gdyż pozyskiwana jest poprzez przetwarzanie różnych materiałów naturalnych w odlewniach.

To właśnie ten odpad z produkcji wielkopiecowej, który jest następnie rozdrabniany mechanicznie na różnego rodzaju frakcje, nazywany jest tak popularnym dzisiaj kruszonym żużlem. Posiada szereg zalet, do których należą:

• wodoodporność;
• Opór mechaniczny;
• koszt (cena kruszonego kamienia jest całkiem do przyjęcia, jest o około 30% niższa niż koszt tradycyjnego kruszonego kamienia);
• niezawodność;
• doskonałe parametry fizyczne i techniczne.

Ale żużel ma też wady, o których każdy konsument również powinien wiedzieć. Wśród nich należy zwrócić uwagę na różną wytrzymałość materiału w jednej frakcji. Może zawierać odpady z obróbki metalu i paliwa, a cząstki te różnią się współczynnikiem wytrzymałości. Dlatego bardzo trudno jest zrozumieć i przewidzieć, jak zachowa się materiał, będący elementem konkretnej konstrukcji. Z tego powodu żużel budowlany nie jest wykorzystywany do budowy dużych i wysokich konstrukcji.

Jak każdy inny materiał budowlany, kruszony kamień charakteryzuje się pewnymi właściwościami oraz właściwościami fizycznymi i technicznymi, które są kontrolowane przez dokumenty regulacyjne GOST 5578-94 i 3344-83.

Według nich kruszony żużel, który nadaje się do dalszego wykorzystania, musi mieć następujące cechy:

• współczynnik wytrzymałości na ściskanie - M300-M1200;
• procent zanieczyszczeń (kurz i glina) - nie więcej niż 3%;
• współczynnik nasiąkliwości - od 1,5% do 4% całkowitej masy materiału;
• współczynnik mrozoodporności - od 15 do 300;
• klasa radioaktywności - 1;
• wytrzymałość - od 2,5 MPa do 40 MPa;
• gęstość nasypowa materiału - od 400 kg/m³ do 1600 kg/m³;
• plastyczność - od 15% do 35%;
• waga na m3 wynosi 1000 kg.

Tłuczeń żużlowy, jak każdy inny materiał budowlany, który uzyskuje się w procesie kruszenia, dzieli się na frakcje.

• Duża frakcja. Wielkość cząstek materiału gruboziarnistego wynosi 40-70, 70-120 mm. Kruszony kamień, którego cząstki mają wielkość 40-70 mm, są uważane za standardowe i są wykorzystywane do przygotowania mieszanek betonowych do montażu masywnych konstrukcji w budownictwie drogowym. Ale kruszony kamień żużlowy 70-120 mm odnosi się do niestandardowych. Wykorzystywany jest głównie do dekoracji jako dekoracja do otaczania konstrukcji, dna basenu lub stawu.

• Średni ułamkowy. Wielkość cząstek materiału frakcji środkowej waha się od 20 mm do 40 mm. Materiał ten nadaje się do produkcji konstrukcji betonowych i żelbetowych.Kamień łamany frakcji środkowej służy do mieszania roztworu, który wykorzystywany jest przy budowie dróg, linii kolejowych oraz fundamentów budowlanych.

• Drobna frakcja. Frakcja ta obejmuje kruszony kamień, którego wielkość cząstek wynosi od 5 mm do 20 mm. To najczęściej używany materiał. Znajduje zastosowanie w procesie wykonywania konstrukcji betonowych i betonowych, a także do wylewania elementów mostowych i nawierzchni drogowych.

• Eliminacja. Ta frakcja obejmuje kruszony kamień, którego wielkość cząstek nie przekracza 5 mm. Zakresem tego typu kruszonego kamienia jest dekoracja.

Obecność różnych frakcji, wielkości pokruszonego żużla pozwala na jego wykorzystanie w różnych dziedzinach budownictwa.

Żużel łamany to materiał, który znajduje szerokie zastosowanie ze względu na doskonałe parametry techniczne i właściwości, zarówno przy obróbce surowej, jak i jako wykończenie dekoracyjne.

Jest używany w następujących przypadkach.

• W procesie tworzenia mieszanki żużlowo-betonowej do wykonywania prac naprawczych i budowlanych.
• Jako jeden z głównych elementów w produkcji bloku żużlowego. Kruszony żużel charakteryzuje się niską przewodnością cieplną, dlatego wykonany z niego blok żużlowy jest najczęściej używany do budowy domów na obszarach o surowym klimacie. Mrozoodporność takiego bloku wynosi co najmniej f75.
• Jako materiał do zasypywania i zagęszczania w procesie renowacji starych i tworzenia nowych dróg.
• W fabrykach do produkcji betonu asfaltowego. Tłuczeń żużlowy jest odporny na naprężenia mechaniczne, odporny na zużycie, dlatego tak często wykorzystywany jest do sporządzania mieszanki w procesie łatania lub remontu jezdni.
• W przedsiębiorstwach zajmujących się produkcją wełny kamiennej do izolacji pomieszczeń. To właśnie wełna kamienna zawierająca kruszony żużel gwarantuje najwyższy możliwy współczynnik izolacyjności termicznej i akustycznej w pomieszczeniu.

Można stwierdzić, że żużel, będący w istocie odpadem produkcyjnym, jest materiałem niezastąpionym, zwłaszcza przy budowie dróg. Absolutnie każdy budynek - nowy lub odrestaurowany stary, w którego elementach konstrukcyjnych znajduje się kruszony żużel, ma gwarancję długiego funkcjonowania.

Zastosowanie kruszonego żużla w budownictwie umożliwia zmniejszenie skurczu, pełzania roztworu. W ten sposób materiał pomaga zwiększyć wytrzymałość, gęstość, odporność na pękanie i wodoodporność konstrukcji.